Выбираем дизельный электрогенератор

Когда потребителю требуется предельно дешевое электричество по разумной цене, гораздо логичнее приобрести мощный дизельный генератор тока, который в наше время встречается на рынке не только в однофазном исполнении, но и в трехфазном.

Самыми популярными в каталоге остаются первые версии, которые отлично подходят для любой бытовой техники большой мощности. При этом однофазные модели могут иметь мощность до 10 кВт и сжигать дизельного топлива не более 3 литров. Как становится ясно из цифр, полученная себестоимость энергии окажется настолько мала, что генератор можно «гонять» целыми сутками. В ситуации, когда качество напряжения остается на низком уровне (в летнее время вольтаж может упасть до 170 В), лучше не приобретать дорогостоящие стабилизаторы напряжения, а иметь в собственном пользовании дизельный генератор тока. Топовые модели могут оснащаться колесными шасси, благодаря которым оборудование можно катить как можно ближе к потребителю энергии. Наличие стартера и аккумулятора считается положительным моментом – двигатель запускается с легкостью простым поворотом ключа.

Данное оборудование котируется и в плане предельно высокой устойчивости в летнее время, поскольку оснащается жидкостной системой охлаждения. При этом дизельные ДВС имеют КПД свыше 40 процентов, что не позволяет им быстрый прогрев в зимнее время, но летом, вкупе с вышеуказанной системой охлаждения, двигатель никоим образом не будет перегреваться в летнюю жару.

Если требуется генератор для энергоемкого промышленного оборудования, лучше приобретать трехфазные дизельные генераторы, мощность которых может доходить до 220 кВт. При этом потребление органического топлива будет оставаться в разумных пределах – не более 40 литров в течение часа! И высокая стоимость данной техники с лихвой компенсируется получением предельно дешевой энергии.

Топовые модели дизельных генераторов часто комплектуются системой АВР или автоматическим вводом резерва. Если оборудование работает от внешней сети и она отключается, то задействуется система АВР и дизельный генератор автоматически включается без участия человека и промышленная линия далее работает в штатном режиме.