Выберите стиль

Преобразователи частоты - это очень сложные и дорогие электронные приборы, предназначенные для управления параметрами работы асинхронных (в большинстве) двигателей, работающих на различные типы нагрузок.

Поэтому, подключение преобразователя частоты к силовым цепям и настройкой, должен осуществлять персонал, имеющий определенные практические знания в электротехнике и силовой электронике.

Частотные преобразователи (которые можно купить по ссылке), рассчитанные на входное напряжение питания переменного тока 380 В, выпускаются на различные мощности – от сотен ватт и выше. Методика подключения силовой части одинакова у всех преобразователей частоты этого типа. Например, Российский преобразователь частоты С200-4Т-0055 на 5,5 кВт (допустимая мощность двигателя), 380 В (напряжение на силовом входе питания преобразователя R , S , T) , 13А (номинальный ток на выходе преобразователя)

Клеммы R , S , T предназначены для подключения трехфазного напряжения питания 380 В , клемма «Земля» - для провода заземления. Очередность подключения клемм R , S , T не имеет значения. Напряжение на клеммы R , S , T должно подаваться от входного защитного автомата. Клеммы U , V , W предназначены для подключения трехфазного асинхронного двигателя. Очередность в данном случае следует соблюдать. Двигатель имеет прямое и обратное вращение. Направление прямого вращения обозначено на корпусе двигателя стрелкой. Если двигатель при первом запуске преобразователя частоты вращается в обратном направлении, то надо сделать следующее: остановить двигатель кнопкой «СТОП» на панели управления преобразователя частоты, отключить высокое напряжение 380 В с помощью входного защитного автомата, подождать 10 минут и поменять местами любые две фазы на клеммах U , V , W.

Также есть возможность более оперативного варианта изменения направления вращения ротора двигателя с помощью изменения настройки функции F0.05 - 0: Вперед; 1: Назад; 2: Запрет вращения назад.